В 2019 году произошел ряд изменений, которые могут привести к крупным штрафам для водителей, физических и юридических лиц, владельцев бизнеса и даже ответственных лиц.
Уже с 1 ноября вступила в силу новая редакция Федерального закона от 26 июля 2019 года N216-ФЗ о статье 11.23 КоАП РФ. Изменения в основном касаются перечня лиц, ответственных за совершение тех или иных правонарушений. Теперь в статье 11.23 не два, а три пункта. Добавлена информация о нарушениях трудового распорядка и времени отдыха.
Следующее существенное изменение касается федерального законодательства. 196.3 обязывает устанавливать тахографы на автобусах и грузовиках с разрешенной массой 5 тонн и более. В настоящее время физические лица также несут ответственность за правонарушения, перечисленные в статье 11.23 КоАП РФ (читайте Ограничение времени использования оборудования для личного транспорта).
Первое правонарушение, за которое может быть наложен штраф, — это неустановка тахографа. К административной ответственности за это привлекаются водитель, работник и, согласно нововведению, предприниматель и ИП, причем размер штрафа более чем в два раза выше и фактически зависит от решения инспектора. Суммы, установленные законом, можно посмотреть здесь.
Не менее важно соблюдать требования к эксплуатации тахографов. Штраф может быть наложен за передвижение с «заблокированным, измененным или неисправным» устройством (КоАП 11. 23). Это означает, что устройство повреждено или не функционирует должным образом. Если ваш тахограф поврежден в дороге, аудитор не имеет права штрафовать вас. Чтобы водитель мог доказать сотруднику ГИБДД, что тахограф исправен при выезде с базы, он должен сделать отметку в маршрутном листе и распечатать прибор до выезда на линию. Чтобы обезопасить себя от штрафов, необходимо постоянно иметь в автомобиле следующие документы Руководство по вождению, распечатанная бумага, карта водителя и копия сертификата должны быть откопированы с заверением печатью.
Важно учитывать и ряд других оттенков. Согласно поправкам в статью 11.23 КоАП РФ, теперь можно штрафовать за нарушение правил вождения и отдыха. По этой причине инспекторы могут наложить штрафы от 1500 до 2000 рублей — работники — от 7000 до 10000 рублей — индивидуальные предприниматели — от 1500 до 10000 рублей до 25000 до 50000 рублей — от 15000 до 25000 рублей Ниже приведены наиболее распространенные виды штрафов. Обратите внимание, что здесь важно доказать, кто именно виновен в данном правонарушении. Сотрудники и юридические лица несут ответственность только в том случае, если они официально определили неправильное время работы водителя в нарушение требований правил. Это значит, что оштрафовать водителя можно только в том случае, если он подписал дополнительное соглашение, в котором отредактированы соответствующие технические работы. Если технические характеристики неверны или дополнительное соглашение не подписано водителем, штраф будет наложен на все вышеперечисленное.
Водителям категорически запрещается снимать карту водителя во время движения и необходимо своевременно заменять поврежденные или просроченные карты, так как наличие карты является доказательством соблюдения режима труда и отдыха. Если инспектор обнаружит, что карта была изъята или неисправна во время движения по маршруту, он может наложить штраф на физическое лицо, водителя, работника/корпорацию или предпринимателя в пределах, определенных как нарушение режима труда и отдыха. Штрафы. Отсутствие самой карты также является основанием для наложения штрафа на водителя в размере от 1 000 до 3 000 рублей.
Требований к транспортным компаниям и водителям, безусловно, много. И пока неясно, как с ними работают инспекторы. Например, до сих пор административных наказаний за нарушение режима труда и отдыха было немного, но по закону инспекторы уже имеют право выписывать штрафы.
Список штрафов и ответственных лиц растет, но в основном это связано с правилами безопасности в контексте правил дорожного движения. Сегодня гораздо эффективнее своевременно устанавливать и обслуживать контрольные устройства, чем платить штрафы. Поэтому не бойтесь перечислять нормы об административных правонарушениях, приказы Министерства транспорта РФ, а Россавтотранс ответит на ваши вопросы. Также, если вам нужны советы и техническая поддержка, сертифицированные специалисты Trivi помогут вам избежать нарушений.
Как исключить штрафы за тахограф?
Уже не новость, что российское правительство «закрутило гайки» и увеличило штрафы за нарушение правил эксплуатации тахографов и режима труда и отдыха. В этой статье мы расскажем вам о том, что они делают. Сотрудникам, владельцам бизнеса и водителям необходимо избежать этих штрафов и автоматизировать процедуры соблюдения правил в транспортном секторе.
Водители должны соблюдать все правила эксплуатации тахографа, иметь руководство по эксплуатации, помещать карту водителя в тахограф перед началом поездки и снимать ее в конце каждой поездки. Вот некоторые из правил За нарушения — штрафы:
— Для водителей от 3, 000 до 5, 000 рублей, в соответствии со статьей 11.23 КоАП РФ.
Сотрудники или индивидуальные предприниматели также могут быть оштрафованы за нарушения в работе тахографа, допущенные водителями
— 7, 000-10, 000 рублей для работников
— 15, 000-25, 000 рублей для индивидуальных предпринимателей.
Юридические лица могут быть оштрафованы, если будет доказано, что компания несет ответственность за выявленное нарушение
— 20, 000-50, 000 рублей для юридических лиц и штраф 20, 000-50, 000 рублей для индивидуальных предпринимателей.
В дополнение к вышеперечисленному, штрафы за нарушение трудового статуса и других водителей были обновлены до.
-1, 500-2, 000 для водителей с руб.
— 7, 000-10, 000 рублей для работников
— 15, 000-25, 000 рублей для индивидуальных предпринимателей.
— 25 000-50 000 рублей для юридических лиц.
При этом на юридическое лицо может быть наложен еще один штраф в виде приостановления деятельности на срок до 90 суток. Об этом говорится в статье 3.12 КоАП РФ.
Стоит отметить, что работника, индивидуального предпринимателя или юридическое лицо можно привлечь к ответственности только в том случае, если он докажет, что создал рабочую ситуацию и других водителей или свой маршрут с нарушением закона.
На самом деле водитель несет наибольшую ответственность за бизнес. Он должен проверять все — от работы тахографа до использования карты водителя.
Для вашего удобства мы собрали в справочнике основные моменты, которые необходимо контролировать. Перед поездкой и во время нее водители должны обращать внимание на следующее
— Карта водителя исправна и срок ее действия не истек,
— На автомобиле имеется калибровочная наклейка,
— Дата последней калибровки не находится в пределах трех лет после тахографа SCSI и не за два года до тахографа Aett.
— Наклейка не повреждена и все ее детали читаемы,
— Тахограф установил карту перед началом движения и принял ее без ошибок,
— В автомобиле имеется инструкция по эксплуатации тахографа,
— Если инспектору требуется большое количество отпечатков, можно приобрести запасные рулоны.
Не извлекайте карту во время движения. После окончания смены оставьте тахограф тахографу.
Помимо водителей, сотрудники компании также принимают непосредственное участие в работе тахографа и процессе соблюдения режима перерывов для работы и отдыха. Например, инженер по охране труда и технике безопасности или инженер по безопасности дорожного движения должен отвечать за
— Обучение программе вождения с учетом норм труда и отдыха,
— внедрение обновлений правил работы и отдыха; и
— контроль за соблюдением водителем условий труда и отдыха.
В то же время самым дорогостоящим мероприятием является соблюдение режима труда и отдыха. Для этого вручную необходимо изучить данные из памяти тахографа и карты водителя, распечатанной на чековой ленте. Из всех поездок каждого водителя. Представляете, какой объем работы это влечет за собой? С помощью программного обеспечения Gr. Cards и его модуля «Правовой менеджмент» этот процесс можно автоматизировать.
У инженера-выпускающего, главного инженера или отправителя также есть множество обязательств по соблюдению статуса тахографа в бизнесе.
-VIN-номера и номера статуса правильно введены в тахограф,
-Единицы НКМ не просрочены и не просрочатся во время поездки.
— Тахограф правильно записывает километры,
— Тахограф принимает карты водителей, -Тахограф принимает карты водителей, -Тахограф принимает карты водителей
— Калибровочный стол расположен на видном месте и не поврежден.
— Тахограф опломбирован и не выключается при выключении зажигания,
— Мастерская предоставила тахографу инструкции и свидетельство о поверке.
— Водители знают, как печатать с тахографа,
— Данные с карты водителя считываются не реже одного раза в 28 дней.